Molinillo de ferrocarril

La amoladora de ferrocarril del eje vertical de litio CM-4.7 II se desarrolla sobre la base técnica de nuestro molinillo original del eje vertical del eje vertical tipo NCM-5 II.

Este molinillo de ferrocarril de batería de litio no solo se puede utilizar para el trabajo de mantenimiento de participación, sino que también se puede usar para la superficie ordinaria de la cabeza del riel, soldadura de reparación de riel, operaciones de molienda de soldadura de juntas. Tiene las características técnicas de alta eficiencia de trabajo, fácil operación, rápido arriba y abajo y una amplia gama de adaptabilidad.

La batería de litio, el motor sin bruss y la rueda de molienda son la parte principal de esta máquina de molinillo de riel de batería, hay un panel de control coincidente con esta molinillo, a través de la rueda manual puede ajustar la rueda de molienda.

1. Después de la construcción de cada turno, limpie la barra de guía de enlace expuesta y la cadena de transmisión del mecanismo de maniobra de guiñada; El tornillo de transmisión y la cadena de transmisión del mecanismo de movimiento transversal y otros componentes, y agregan lubricante mecánico a sus superficies deslizantes.

2. Cada 20 horas de funcionamiento del molinillo ferroviario a las copas de lubricantes externas llenas de grasa no menos de una vez.

1. Después de completar cada cambio de construcción, limpie las varillas de enlace del mecanismo de control de guiñada expuesta y las cadenas de transmisión. Mueva el tornillo de transmisión, la cadena de transmisión y otros componentes del mecanismo de movimiento lateral, y aplique aceite lubricante mecánico a sus superficies deslizantes.

2. Se debe agregar grasa a cada taza de aceite lubricante externa no menos de una vez cada 20 horas de operación.

3. El almacenamiento de la amoladora del ferrocarril debe limpiarse antes de la superficie del equipo, la rotación, el deslizamiento, las partes rodantes de la superficie con aceite lubricante (o grasa) para proteger.

4. El entorno de almacenamiento de equipos debe mantenerse limpio y seco. El equipo no debe colocarse en polvo, escape, humedad, luz solar directa o cambios de temperatura en el medio ambiente.

5. Para el almacenamiento a largo plazo, la batería y la rueda de molienda deben retirarse.

6. La rueda de molienda debe almacenarse en un lugar seco lejos de la congelación y la luz solar directa.

1. Mantenimiento de las participaciones ferroviarias

Es aplicable a la molienda de cabezas de riel para todo tipo de participaciones, eliminando defectos como bordes de grasa, daños a escala de pescado y pelado, mejorando la suavidad de las participaciones y extendiendo su vida útil.

2. Molilla de cabezas de riel

Se utiliza para moler la superficie de la cabeza del riel de los rieles de línea ordinarios, reparar desgaste, rasguños, aplastados y otros daños, restaurar el perfil ferroviario, reducir el impacto y la vibración del tren, y mejorar la suavidad de la operación del tren.

3. Soldadura y molienda de articulaciones

Es adecuado para la rectificación fina de las juntas soldadas en el riel y las juntas ordinarias, eliminando defectos como la desigualidad y el desgaste de las soldaduras en forma de silla de montar, reduciendo el ruido de impacto de las ruedas y la extensión de la vida útil de los rieles.

4. Reparación de defectos ferroviarios

Puede moler precisamente los daños locales, como grietas, astillas y depresiones en la superficie de los rieles, evitar la expansión de defectos y garantizar la seguridad del tren.

5. Mantenimiento del tránsito ferroviario urbano

Es aplicable a las operaciones de mantenimiento de tránsito ferroviario urbano, como metros, rieles ligeros y tranvías, especialmente adecuados para operaciones espaciales cerradas o subterráneas. Es libre de contaminación, de bajo ruido y cumple con los requisitos de protección del medio ambiente.

6. Operaciones de reparación de emergencia

Ligero y flexible, puede entrar y salir de la pista rápidamente, lo que lo hace adecuado para tareas de reparación de emergencia dentro del período de la ventana o temporalmente, y mejorando la eficiencia del mantenimiento de emergencia.