Máquina de perforación ferroviaria

La máquina de perforación ferroviaria eléctrica Zg - 31 es una herramienta eléctrica de alta eficiencia especialmente diseñada para el procesamiento del riel ferroviario, que es impulsada por un motor eléctrico y no presenta ruido, sin contaminación y operación conveniente.

La broca de perforación hueca del diseño de la máquina de perforación ferroviaria eléctrica puede completarse rápidamente - operaciones de perforación de precisión, posicionamiento preciso y firma de sujeción, adecuada para la construcción ferroviaria, mantenimiento y otros escenarios, para satisfacer los agujeros de conexión ferroviaria, los agujeros de aislamiento y otras necesidades de procesamiento.

1. Al cargar la tarjeta, ajuste repetidamente el cable superior de la parte delantera del accesorio a mano, de modo que la manija de presión superior se presione contra la superficie del riel.

2. Ajuste de posición hacia arriba y hacia abajo: Afloje los dos tornillos de fijación en el costado de la tarjeta, gire el tornillo de ajuste y bloquee los tornillos de fijación después de que se ajuste la posición.

3. Verifique si la fuente de alimentación está en buen contacto o no, está prohibido conectarla falsamente, para no quemar el motor.

4. La máquina de perforación de ferrocarril eléctrico está equipada con una botella de spray rellena de agua -, que debe llenarse de refrigerante durante el proceso de perforación para prolongar la vida útil del taladro.

5. En el proceso de perforación, alimente la operación con fuerza adecuada, no sea demasiado rápido, demasiado feroz, descubrió que la rotación es anormal, debería reducir la fuerza para evitar la sobrecarga.

1. Antes de usar, verifique si el cable de alimentación, el enchufe y el interruptor están en buenas condiciones; De lo contrario, no se puede usar.

2. El enchufe es tres - polo, siendo el poste más largo el cable de conexión a tierra. Debe estar conectado a tierra correctamente, y el enchufe utilizado debe coincidir con el enchufe.

3. Cuando los cepillos se usan hasta el punto en que no se pueden usar, deben reemplazarse de manera oportuna.

4. Cuando la broca de perforación se vuelve aburrida, debe ser molido a tiempo para mantenerlo siempre agudo.

5. No exponga la máquina a la lluvia. No use la máquina de perforación ferroviaria eléctrica en un entorno húmedo o en lugares con materiales inflamables.

6. Cuando la maquinaria no está en uso, experimentando mantenimiento o reemplazo de piezas, la fuente de alimentación debe cortarse primero.

7. Después de su uso, debe limpiarse para mantener la máquina limpia.

8. Si no está en uso durante mucho tiempo, debe colocarse en un almacén de pozo - ventilado y seco sin gases corrosivos.

9. No permita que el cable de alimentación entre en contacto con fuentes de calor o grasa.

10. No use el cable de alimentación de esta máquina para impulsar las herramientas.

Respetuosa con el medio ambiente y altamente eficiente:Impulsado por un motor eléctrico, no genera ruido o contaminación de escape, lo que lo hace adecuado para entornos de fábrica o suministro de energía y cumple con los requisitos de las operaciones verdes.

Operación fácil:El diseño de sujeción rápida simplifica el proceso; La estructura portátil permite la entrada y salida flexibles, ahorrando a mano de obra y costos de tiempo.

Alto - Operación de precisión:Posicionamiento preciso, alta precisión de perforación, asegurando la calidad del procesamiento del riel y la reducción de los errores.

High - perforación de eficiencia:El diseño de broca de perforación hueca mejora la eficiencia de corte, es adecuado para operaciones por lotes y acorta el período de construcción.

Fuerte adaptabilidad:Diseñado específicamente para el procesamiento ferroviario, combina la estabilidad y la portabilidad, cumpliendo tanto en interiores como en - requisitos de la fuente de alimentación del sitio.

1. Mantenimiento ferroviario:Perforación precisa utilizada para empalme y reparación de riel.

2. Construcción de emergencia:El diseño portátil de la máquina de perforación ferroviaria eléctrica adecuada para el despliegue rápido de operaciones temporales.