Máquina de perforación de agujero de riel de gasolina NZG-31II|Taladro de riel de precisión portátil para mantenimiento y construcción
En esta página
- Descripción general
- ¿Por qué elegir este modelo?
- Especificaciones técnicas
- Vs. Otros ejercicios
- Donde se usa
- Historias de clientes
- Seguridad y cumplimiento
- Preguntas frecuentes
- Productos relacionados
- Contáctenos
Máquina de perforación de riel de gasolina NZG-31II
Diseñado para precisión. Construido para el campo.
La máquina de perforación de riel de gasolina NZG - 31II es su lata - a la solución para una perforación rápida y precisa de los agujeros de pernos en vías remotas, túneles o reparaciones de emergencia - No se requiere una cuadrícula de potencia. Con un motor de gasolina de 1.2kW, tolerancia a los agujeros de ± 0.5 mm y un marco ligero de 20 kg, los equipos ferroviarios de Siberia le confían desde Siberia a África subsahariana.
Por qué los ingenieros ferroviarios eligen el NZG-31II
- ⛽ Gasoline - libertad alimentada- operar en cualquier lugar, incluso en túneles o zonas rurales sin electricidad.
- ⏱️ 30 segundos por hoyo- High - Drilling de velocidad con rack - y - alimento de piñón para obtener resultados consistentes.
- 🎯 ± 0.5 mm de precisión- CNC - Los rieles de guía mecanizados aseguran que la alineación de agujeros cumpla con los estándares ferroviarios globales.
- 🎒 Diseño liviano de 20 kg- Single - Portabilidad del operador para una implementación rápida.
- ❄️ Frío - Comience listo- encendido confiable hasta - 10 grados - probado en inviernos mongolos.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Especificación |
| Potencia del motor | 1.2kw (1.6hp) a 7000 rpm |
| Diámetro de perforación | Φ9.8 mm - φ36 mm |
| Tiempo de perforación | Menos de o igual a 30 segundos por hoyo |
| Tolerancia al diámetro | < ±0.5mm |
| Tolerancia de posición | Menos de o igual a ± 1 mm |
| Peso de la máquina | 20 kg |
| Dimensiones | 635 × 200 × 410 mm |
| Capacidad del tanque de combustible | 1.0L (≈75 minutos tiempo de ejecución) |
¿Por qué elegir NZG-31II sobre otros ejercicios ferroviarios?
| Característica | NZG-31II (gasolina) | Taladro eléctrico | Taladro hidráulico |
| Fuente de energía | Gasolina (no se necesita cuadrícula) | Requiere salida de potencia | Requiere bomba hidráulica |
| Peso | 20kg - portátil | 28 kg - voluminoso | 45kg - Configuración pesada |
| Tiempo de perforación | Menos de o igual a 30s/agujero | 45–60s/agujero | 25s/agujero (pero la configuración toma 10 minutos) |
| Ideal para | Remoto, emergencia, túnel | Patio, taller | Gran construcción de escala - |
Donde los equipos ferroviarios despliegan el NZG-31II
El taladro de ferrocarril de gasolina NZG-31II está diseñado para:
- 🔧 Mantenimiento ferroviario- agujeros de perno de perforación en las placas de pescado durante las reparaciones programadas.
- 🏗️ Nueva construcción de línea- Preparación de agujeros rápidos cuando coloca rieles UIC60 o arema 136re.
- 🚨 Reparación de pistas de emergencia- Diseño liviano para una respuesta rápida a descarrilamientos o juntas rotas.
- 🚇 Túnel y trabajo subterráneo- ¿No hay humos? Use con ventilación - sin riesgo de descarga eléctrica.
Confianza por equipos ferroviarios en todo el mundo
"Durante la actualización de Nairobi-Mombasa SGR, nuestro equipo perforó 1, 200+ agujeros de pernos en 3 semanas - Falla de la máquina cero. El NZG - de 31II, la confiabilidad de inicio frío de 31II nos ahorró cuando las temperaturas cayeron a 5 grados a la noche".
- Ingeniero James Omondi, Rift Valley Railways, Kenia
"Lo usé en el proyecto del túnel Baikal. Sin electricidad, -15 grados y aún comenzó en el primer tirón. Cambiamos cómo planificamos el mantenimiento remoto".
- Sergei Volkov, Transsib Railway, Rusia
Seguridad y cumplimiento
🔒 Diseñado para cumplir con los estándares globales:
- EN 13848 - 5 (Aplicaciones ferroviarias - Geometría de vía)
- Directrices de OSHA para herramientas eléctricas de mano
- Directiva de maquinaria CE 2006/42/CE (compatible con el diseño)
Todos los componentes de escape son calor - blindados. Palanca de parada de emergencia incluida. Guantes de operador y gafas recomendados.
Accesorios y repuestos compatibles
Broca de taladro hueco φ36 mm
Tungsteno - carburo con propina
Kit de lubricación
Para engranajes de gusano y rieles de deslizamiento
De repuesto del motor
Complete una unidad de 1.2kw
Preguntas frecuentes
¿Puede el NZG-31II perforar a través del acero del riel endurecido?
Sí - Con nuestro tungsten - bits de perforación hueco de carburo (vendido por separado), puede perforar la calificación 350+ acero de riel sin sobrecalentamiento. Los bits HSS estándar son para rieles de acero suave.
¿Cuál es el consumo promedio de combustible por hora?
Aproximadamente 0.8L/hora en operación continua. Un tanque de 1L dura ~ 75 minutos. Use el combustible de octanaje sin plomo 92+.
¿Cómo mantengo la máquina después de su uso?
1) Clean rail dust from guide rails. 2) Lubricate worm gear. 3) Drain fuel if storing >30 días . 4) Aplicar anti - spray de óxido en metal expuesto. Pasos completos en el manual.
¿Se proporciona la capacitación?
Sí - Ofrecemos capacitación de video gratuita + capacitación en el sitio (se aplica la tarifa de viaje). También incluye: Quick - Inicie la tarjeta laminada con su máquina.
¿Listo para actualizar el mantenimiento de su ferrocarril?
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📞 whatsapp:+86 15617710309
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Sitio web oficial:www.qlrailwaymachine.com| Producto: máquina de perforación de agujero de riel de gasolina NZG-31II
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