Rail Cut - Off Máquinas: lo que el manual no le dirá|Ferrocarril QL

Rail Cut - Off Máquinas: lo que el manual no le dirá 🚧
 

Publicado por:Máquina de ferrocarril QL- Hacer herramientas de mantenimiento ferroviario que no renuncien.

Así que tienes un riel roto. Tal vez una grieta, tal vez una curva que ha visto mejores días. Necesitas cortarlo. Rápido. Limpio. Seguro.

Pero aquí está la cosa:No puedes simplemente agarrar un molinillo angular e ir al modo de bricolaje completo- No si te importa la seguridad, el seguimiento de la integridad o tu trabajo.

Hablemos de la herramienta real para el trabajo: elCorte de riel -. No llamativo. No es inteligente. Simplemente duro, confiable y construido para una tarea brutal - corta a través de rieles de acero como la mantequilla.

Cortador de ferrocarril diesel de trackmaster
Para trabajos remotos y de emergencia

Cortador de vía hidráulica rápida
Alta precisión, baja vibración

Espera ... ¿no es solo una gran sierra?
 

Un poco. Pero llamar a un corte de riel - Off Machine "solo una sierra" es como llamar a una locomotora "solo un automóvil con ruedas".

Estas máquinas sondiseñado para acero ferroviario, que se endurece para resistir el desgaste de más de millones de toneladas de tráfico de trenes. Estamos hablando de acero que puede golpear300+ Brinell Dureza- más difícil que la mayoría de los haces de construcción.
 

¿Por qué no puedo usar mi molinillo de ángulo?
 

Ah, el movimiento clásico. Lo vi cien veces.

Claro, tupoderUse un molinillo angular. Pero esto es lo que pasa:

• El disco se desgasta en 2 cortes.
• El riel se calienta -rápido- Y una vez que alcanza 200 grados, está cambiando la estructura del acero. Eso se llama "ablandar" o "quemar" el riel. Malas noticias.
• Las chispas vuelan como un espectáculo de fuegos artificiales. ¿Uno aterriza cerca del polvo de lastre? Riesgo de incendio.
• ¿Y si el disco se rompe? Bueno ... usa el escudo de tu cara. O no lo hagas.

Corte de riel - Las máquinas apagadas corrigen esto con:

• Cuchillas más gruesas y reforzadas(abrasivo o diamante)
• Sistemas de enfriamiento de aguapara mantener las temperaturas bajas
• Agua seguraEntonces la máquina no salta a mitad de - CUT

El UIC en realidaddesalentarCorte caliente sin enfriamiento. (UIC 864-1)
 

¿Cómo atraviesa ese riel grueso?
 

1. Marque su línea de corte (mida dos veces, corte una vez - riel no es barato).
2. Aprieta la máquina hacia abajo. Sólido. No Wobble.
3. Enciende el motor - gas, eléctrico o hidráulico.
4. Baje la cuchilla lentamente. Deja que haga el trabajo. No forzar.
5. Rociar agua. Mantenlo fresco. Mantenlo limpio.

En 4–5 minutos? Hecho. Liso. Cuadrado. Listo para soldar o placa de pescado.

PowerSlice High - Cortador de riel de velocidad
Para trabajos de eficiencia -

Cortador de riel portátil FlexTrack
Liviano y duradero

Gas, eléctrico o hidráulico - ¿Cuál gana?
 

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¿Cuál es el trato con la cuchilla?
 

• Ruedas abrasivas de carburo de silicio: Barato, rápido, desgaste rápido. Bueno para uso ocasional.
• Cuchillas de diamantes: Caro, último 3 veces más largo, corte más limpio. Vale la pena si cortas diariamente.
• Cold - corta discos: Diseñado para minimizar el calor - utilizado en zonas de riel de velocidad altas -}.

Consejo profesional:Nunca exceda la calificación de RPM de la cuchilla.Un disco destrozado puede matar.
 

¿Es esto realmente seguro?
 

• Fragmentos de metal volador
• Espada de la cuchilla
• Daños auditivos
• Fuego de Sparks

Nuestras máquinas vienen conGuardias de seguridad, anti - manijas de vibración y paradas de emergencia- porque hemos visto lo que sucede cuando se toman atajos.
 

¿Por qué molestarse con un corte "real" - Off Machine?
 

PorqueUn mal recorte cuesta más que una buena máquina.

Rails desalineados → viajes baches → desgaste más rápido → más mantenimiento → tiempo de inactividad.

Y tiempo de inactividad? Eso es dinero perdido.

Un corte adecuado - Machine Off Machine se paga por sí misma en:

• Menos cambios de cuchilla
• Finalización de trabajo más rápida
• Menos retrabajo
• Tripulaciones más seguras

Ver nuestra gama completa

Referencias

1. Arema – Manual para ingeniería ferroviaria, Capítulo 30 - Mantenimiento de la pista.https://www.arema.org
2. Pandrol – Soluciones de mantenimiento ferroviario. https://www.pandrol.com
3. Geismar – Equipo de corte y mantenimiento de ferrocarril. https://www.geismar.de
4. Wikipedia – Cortador de ferrocarril - Descripción general. https://en.wikipedia.org/wiki/rail_cutter

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