Tampado en el ferrocarril

El Syd - ⅰ pequeño Tampado hidráulico CNC en el ferrocarril es una máquina especializada utilizada para tampar el balasto debajo de los durmientes ferroviarios. Es un nuevo -} generación de inteligencia artificial, inteligencia artificial - con un dispositivo alimentado por operaciones de tampos continuas totalmente automatizadas, eliminando la necesidad de operación manual.

Un solo operador también puede realizar todas las operaciones auxiliares, incluido el movimiento de la máquina y las pistas de carga y descarga.

El tampamiento hidráulico en el producto ferroviario está alimentado por múltiples motores de gasolina o diesel pequeños, divididos en energía hidráulica para completar los diversos movimientos operativos de toda la máquina y la potencia de vibración para el tampón.

La potencia hidráulica, controlada por un controlador de computadora, controla el movimiento hacia adelante e inversa de la máquina, la elevación y la disminución de las unidades de tampos izquierda y derecha, y la sujeción y la apertura del mecanismo de tampamiento, logrando el funcionamiento automatizado de toda la máquina. La unidad inferior realiza el funcionamiento más bajo de la máquina.

1. Preparación:Use 90+ Octane sin plomo Gasoline y llene todos los tanques de motor.

2. Inicio del motor:Comience el motor principal y el motor Jolt, asegurando que el acelerador, la posición del acelerador y la llave estén en la posición de trabajo. Permita que los motores precalenten adecuadamente.

3. Seguimiento:Comience el motor principal, lo precaliente y ajústelo a la velocidad de funcionamiento. Encienda el interruptor de encendido y use el control remoto para activar el sistema de control. Levante la unidad de tampa e instale el marco de la vía inferior y la biela. Mueva el vehículo de tampos sobre la pista, alinelo de acuerdo con las marcas y luego levante el vehículo de tampos. Gire los rieles, baje el cuerpo del vehículo, retire el dispositivo de vía inferior y prepárese para el trabajo.

4. Operación de tampón:Comience ambos motores, precaliente y ajústelos a la velocidad de funcionamiento. Use el control remoto para activar el sistema de control. Levante la unidad de tampos y muévala a la posición del durmiente. Iniciar tampas automáticas. Monitorear la alineación durante la operación. Si hay alguna desviación, pausa y reposicionamiento antes de continuar. Después de la operación, apague la potencia y realice el mantenimiento de rutina.

5. Bajando la pista:Levante la unidad de tampos y conducirla a la posición de la vía inferior. Ensamble y asegure el marco de la vía inferior, alinee el vehículo de ajuste a la posición marcada, gire la vía inferior, instale la biela y conduzca el vehículo de tampos en el marco de la vía inferior. Retire el dispositivo de vía inferior, complete la operación y abra la línea.

1. El embrague de viaje tiene dos engranajes: viaje con alimentación y viaje manual de empuje.

2. Tire de la manija del bloqueo del embrague para colocar la manija del embrague verticalmente. Suelte la manija de bloqueo para bloquear la manija del embrague. Este modo es el modo de empuje manual, y la máquina de tampas se basa en el empuje manual para avanzar o hacia atrás.

3. Tire de la manija de bloqueo para colocar la manija del embrague inclinada. Suelte la manija de bloqueo de la manija del embrague. Este modo es el modo de viaje alimentado, que generalmente se usa para viajar.

1. Al reubicar, coloque el mango del embrague de viaje en la posición de maniobra.

2. Comience el motor principal.

3. El operador agarra el mango de barra transversal en el vehículo de tampos con una mano y presiona el botón rápido o rápido de reverso en el cuadro de distribución de alimentación con la otra mano. Esto hará que el vehículo de Tamping avance rápidamente o se retire.

4. Durante el avance o reverso rápido, el operador debe monitorear constantemente el estado operativo del vehículo y la distancia al vehículo adelante y detrás. Si es necesario, aplique los frenos para reducir la velocidad o detener el vehículo. Al pasar a través de un interruptor, reduzca la velocidad y continúe a una velocidad lenta.

5. Al transferir múltiples vehículos juntos, mantenga una distancia segura suficiente entre cada vehículo.

Esto debe realizarse cada 50 horas. Los procedimientos específicos son los siguientes:

1. Inspeccione o reemplace los bujes pines, las mangas del eje, etc.

2. Suelte el pico a sus dimensiones de diseño originales.

3. Filtre o reemplace el aceite hidráulico y limpie o reemplace el elemento de filtro de aceite de retorno.

4. Reemplace las piezas defectuosas.

5. Elimine las fugas de aceite y reemplace los sellos defectuosos.

6. Lubrique la caja de vibración.

7. Mantenga el motor de acuerdo con las especificaciones del motor de gasolina.

8. Tenga en cuenta que el motor principal de esta máquina está equipado con un filtro de aceite; El filtro de aceite debe reemplazarse regularmente en función de la vida útil.